上海軸承代理報(bào)關(guān)公司，進(jìn)口手續(xù)【進(jìn)口通關(guān)物流平臺(tái)】 

卓鷹公司擁有一批專業(yè)的報(bào)關(guān)人員，文件人員，主要提供客戶自有單證的代理報(bào)關(guān)服務(wù)；針對(duì)無(wú)進(jìn)出口權(quán)貨物，由我司提供進(jìn)出口報(bào)關(guān)單證，由我司報(bào)關(guān)員代理做單，提供普通非法檢貨物的買單報(bào)關(guān)服務(wù)；借助在洋山港、外港與各單位良好的合作關(guān)系，提供法檢貨物、雜貨包單證包商檢包查貨包放行的通關(guān)服務(wù)。卓鷹公司擁有豐富的申報(bào)各種貨物的進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn)，能靈活的技術(shù)性處理相關(guān)申報(bào)文件，能通過(guò)合理的報(bào)關(guān)請(qǐng)求為客戶謀求較優(yōu)惠申報(bào)價(jià)。做客戶較滿意的報(bào)關(guān)服務(wù)公司是卓鷹公司一直在努力奮斗的目標(biāo)！ 

  上海卓鷹/雅盈供應(yīng)鏈?zhǔn)菍I(yè)從事進(jìn)口報(bào)關(guān)代理和貿(mào)易代理的服務(wù)公司，提供高效、安全和準(zhǔn)確的服務(wù)。我們擁有多年的進(jìn)口報(bào)關(guān)經(jīng)驗(yàn)和豐富的貿(mào)易代理經(jīng)驗(yàn)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤轿坏馁Q(mào)易服務(wù)。我們致力于為您提供優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口物流服務(wù)，包括進(jìn)口報(bào)關(guān)、報(bào)關(guān)代理、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱拖車、物流倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，確保您在海關(guān)進(jìn)口時(shí)可享受快捷、安全和更開放的服務(wù)。

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軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

本文介紹軸承進(jìn)口國(guó)內(nèi)收貨人資質(zhì)|進(jìn)口軸承報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)|進(jìn)口軸承清關(guān)單證|進(jìn)口軸承報(bào)關(guān)流程手續(xù)|進(jìn)口軸承海運(yùn)清關(guān)換單要求

下面我們來(lái)簡(jiǎn)單分析下上海港進(jìn)口軸承的大致通關(guān)流程：

一般進(jìn)口軸承遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港，近洋線的靠上海外高橋港。目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。

進(jìn)口軸承一般需要收貨人需要以下資質(zhì)：

A.進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍

B.海關(guān)注冊(cè)登記證

C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無(wú)紙化

進(jìn)口軸承海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件：

A、海運(yùn)提單

B、INVIOCE

C、裝箱單

D、貿(mào)易合同

E、申報(bào)要素

F、協(xié)定產(chǎn)地證（如享受協(xié)定稅率）

G、其他需要的文件（具體貨物具體分析）

進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下：

①海運(yùn)提單（如電放則電放提單打?。┥w章

②電放保函（如提單為電放，有些船公司有固定格式，需要提前落實(shí)）

③進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍（提單上的收貨人英文名稱與進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)范圍上保持一致）

④國(guó)外收貨人章+國(guó)內(nèi)通知人章（如提單收貨人顯示為TO ORDER）

⑤其他所需文件

海運(yùn)進(jìn)口軸承清關(guān)的一般流程：

落實(shí)國(guó)外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)（如發(fā)生）——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)（如有）

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我司一般操作進(jìn)口的國(guó)家和地區(qū)如下：中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、越南、菲律賓、泰國(guó)、新加坡、印度、斯里蘭卡、澳洲。新西蘭、德國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、匈牙利、拉脫維亞、希臘、美國(guó)、加拿大等。
知識(shí)拓展：
國(guó)際海運(yùn)中集裝箱最高利用率運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 如果箱內(nèi)貨物的費(fèi)率等級(jí)只有一種，則按該費(fèi)率計(jì)收;如果箱內(nèi)裝有不同等級(jí)的貨物，計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)通常采用下列兩種做法：一種做法是箱內(nèi)所有貨物均按箱內(nèi)最高費(fèi)率等級(jí)貨物所適用的費(fèi)率計(jì)算運(yùn)費(fèi);另一種做法是按費(fèi)率高低，從高費(fèi)率起往低費(fèi)率計(jì)算，直至貨物的總體積噸與規(guī)定的集裝箱內(nèi)容積相等為止。 需指出的是，如果貨主沒(méi)有按照承運(yùn)人的要求，詳細(xì)申報(bào)箱內(nèi)所裝貨物的情況，運(yùn)費(fèi)則按集裝箱內(nèi)容積計(jì)收，而且，費(fèi)率按箱內(nèi)裝貨物所適用的最高費(fèi)率計(jì)。如果箱內(nèi)貨物只有部分沒(méi)有申報(bào)數(shù)量，那么，未申報(bào)部分運(yùn)費(fèi)按箱子內(nèi)容積與已申報(bào)貨物運(yùn)費(fèi)噸之差計(jì)收。