如何進(jìn)口國外潤滑油/推薦外貿(mào)代理/真實(shí)案例經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 

潤滑油是一類用于減少機(jī)械摩擦、保護(hù)機(jī)械及部件的液態(tài)或半固態(tài)潤滑劑。其主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油決定了潤滑油的基本性能，添加劑則用于改善抗氧化、抗磨損、清潔等特性。
它廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)機(jī)械、航空航天等領(lǐng)域，能降低摩擦系數(shù)、減少零件磨損，同時(shí)起到冷卻、密封、防銹等作用。根據(jù)用途不同，可分為發(fā)動機(jī)油、齒輪油、液壓油等類型，需根據(jù)設(shè)備要求選擇適配型號，以保障機(jī)械高效、長壽運(yùn)行。
以下是一些有名的潤滑油品牌：
殼牌（Shell）：1907 年成立，總部位于荷蘭海牙。產(chǎn)品以性能穩(wěn)定、清潔性能**著稱，適用范圍廣，涵蓋乘用車、商用車、工業(yè)以及海洋等領(lǐng)域，有殼牌喜力、殼牌鵬致等系列產(chǎn)品。
嘉實(shí)多（Castrol）：始于 1899 年，隸屬于英國石油公司（BP）。以高性能潤滑油聞名，尤其在賽車領(lǐng)域表現(xiàn)**，全合成機(jī)油深受消費(fèi)者信賴，旗下有極護(hù)、磁護(hù)等系列。
美孚（Mobil）：成立于 1882 年的美國品牌，隸屬于?？松梨谑凸?。產(chǎn)品具備優(yōu)秀的抗磨損、抗氧化性能，能有效延長發(fā)動機(jī)使用壽命，被多個知名汽車制造商選為原廠灌裝潤滑油，包括美孚 1 號、美孚速霸等產(chǎn)品系列。
長城潤滑油：2002 年成立，是中國石化旗下品牌。產(chǎn)品覆蓋汽車、工業(yè)機(jī)械、船舶等領(lǐng)域，可提供量身定制的潤滑服務(wù)解決方案，在全球 60 多個國家和地區(qū)設(shè)有經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。
昆侖潤滑（KunLun）：2000 年成立，為中石油旗下品牌。集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品包括車用油、工業(yè)油、船用油等 19 大類 700 多個品種，廣泛應(yīng)用于軍工、航空、采礦等行業(yè)。
福斯（Fuchs）：1931 年創(chuàng)立于德國，是全球知名的獨(dú)立潤滑油生產(chǎn)商。專注于為汽車、工業(yè)和海運(yùn)市場提供高品質(zhì)產(chǎn)品，產(chǎn)品范圍包括發(fā)動機(jī)油、變速箱油等 10000 多種。
柯賽德（Kroneseder）：1948 年在德國創(chuàng)建，致力于提供完整的潤滑解決方案，擁有金屬加工潤滑油、特種合成潤滑油等系列產(chǎn)品，在全球設(shè)有生產(chǎn)、銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
統(tǒng)一潤滑油（Monarch）：始創(chuàng)于 1993 年，原殼牌集團(tuán)旗下，現(xiàn)隸屬于中國信達(dá)控股。產(chǎn)品涵蓋汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油等領(lǐng)域，旗下有美國頂峰 PEAK、美國 TOP1 突破潤滑油等品牌。
雪佛龍金富力（Chevron）：雪佛龍創(chuàng)立于 1879 年，是全球領(lǐng)先的綜合性能源公司之一。旗下潤滑油產(chǎn)品具備優(yōu)秀的清潔性能和抗磨性能，有雪佛龍工業(yè)潤滑油、金富力乘用車潤滑油等產(chǎn)品。
道達(dá)爾（Total）：1920 年成立于法國，是全球四大石油化工公司之一。其機(jī)油以耐用性和優(yōu)秀的冷啟動效果聞名，價(jià)格相對親民，國內(nèi)銷售的快馳系列能滿足不同消費(fèi)者需求。
 

清關(guān)是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物出入一國關(guān)境時(shí)，依照各項(xiàng)法律法規(guī)和規(guī)定應(yīng)當(dāng)履行的手續(xù)。清關(guān)只有在履行各項(xiàng)義務(wù)，辦理海關(guān)申報(bào)、查驗(yàn)、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣，載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn)，也均需向海關(guān)申報(bào)，辦理海關(guān)手續(xù)，得到海關(guān)的許可。貨物在清關(guān)期間，不論是進(jìn)口、出口或轉(zhuǎn)運(yùn)，都處在海關(guān)監(jiān)管之下，不準(zhǔn)自由流通。 

進(jìn)口貨物收貨人資質(zhì)： 

進(jìn)出口經(jīng)營范圍 

海關(guān)注冊登記 

簽約通關(guān)無紙化 

進(jìn)口貨物清關(guān)申報(bào)常規(guī)單據(jù)： 

提運(yùn)單 

形式發(fā)票 

裝箱單 

采購合同 

申報(bào)要素 

申報(bào)操作思路梳理： 

商品歸類確認(rèn)監(jiān)管條件 

準(zhǔn)備和檢查清關(guān)單據(jù) 

預(yù)錄申報(bào) 

查驗(yàn)（如有） 

繳稅放行 

物流配送 

目的地查驗(yàn)（如有） 

結(jié)關(guān) 

進(jìn)口貨物需要提供信息： 

品名 

品牌類型 

材質(zhì)（看品類而定） 

成分含量（看品類而定） 

功能（看品類而定） 

原理（看品類而定） 

用途（看品類而定） 

GTIN（看品類而定） 

CAS（看品類而定） 

進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)流程 

1、進(jìn)口商準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單證文件，或委托報(bào)關(guān)代理公司來處理清關(guān)流程。 

2、進(jìn)行海關(guān)備案，取得相關(guān)備案號及ID后，登陸海關(guān)電子口岸系統(tǒng)（e-Port）進(jìn)行報(bào)關(guān)申報(bào)。 

3、貨物運(yùn)輸至中國海關(guān)口岸（海關(guān)監(jiān)管倉庫） 

4、海關(guān)申報(bào)文件的提交及審查 

5、進(jìn)口貨物的檢驗(yàn)檢疫 

6、支付相關(guān)的進(jìn)口稅費(fèi)，包括進(jìn)口關(guān)稅，消費(fèi)稅，增值稅等，進(jìn)口費(fèi)用主要包括：檢驗(yàn)檢疫費(fèi)用，海關(guān)口岸的相關(guān)儲運(yùn)費(fèi)用等 

7、海關(guān)會檢查實(shí)際貨物是與海關(guān)申報(bào)文件中的內(nèi)容一致 

8、海關(guān)簽發(fā)相關(guān)清關(guān)放行文件，進(jìn)口貨物就可以運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管倉庫 

出口貨物報(bào)關(guān)流程 

1、出口申報(bào) 

在海關(guān)規(guī)定的期限內(nèi)，以書面方式向海關(guān)報(bào)告其出口貨物的情況，隨附有關(guān)貨運(yùn)和商業(yè)單據(jù)，申請海關(guān)審查放行，并對所報(bào)告內(nèi)容的真實(shí)準(zhǔn)確性承擔(dān)法律責(zé)任的行為。 

2、海關(guān)審核單證 

審單通常是以出口貨物報(bào)關(guān)單為基礎(chǔ)，根據(jù)有關(guān)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，核對所收到的報(bào)關(guān)單證是否齊全、正確、有效，內(nèi)容是否一致。如果所審核的單證符合國家法律、法規(guī)規(guī)定，所交驗(yàn)的單證齊全、無誤，海關(guān)隨即著手對出口貨物進(jìn)行查驗(yàn)。 

3、查驗(yàn)貨物 

查驗(yàn)出口貨物是指海關(guān)以出口貨物報(bào)關(guān)單和其他報(bào)關(guān)單證為依據(jù)，在海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)對出口貨物進(jìn)行檢查和核對。海關(guān)檢查出口貨物的名稱、品質(zhì)規(guī)格、包裝狀況、數(shù)量重量、標(biāo)記嘜碼、生產(chǎn)或貿(mào)易國別等事項(xiàng)是否與出口報(bào)關(guān)單和其他證件相符，以防止非法出口、非法販賣及偷漏關(guān)稅等。海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，報(bào)關(guān)單位應(yīng)派員到場提供協(xié)助，并應(yīng)海關(guān)要求，隨時(shí)提供有關(guān)單證、文件及必要的資料。 

4、辦理征稅 

由于征收出口稅必將增加出口貨物成本，影響其在國際市場上的競爭力，因此，許多國家對其出口貨物大部分不征收出口稅。我國目前征收出口稅的貨物有紡織品、服裝等，出口企業(yè)或其代理在向海關(guān)按規(guī)定稅率繳清稅款或提供適當(dāng)擔(dān)保后，海關(guān)方可簽章放行。 

5、貨物放行 

當(dāng)海關(guān)接受了出口貨物的申報(bào)，對相關(guān)單證資料進(jìn)行了核查，查驗(yàn)了實(shí)際的貨物，并在納稅義務(wù)人繳納稅費(fèi)之后，在貨運(yùn)單據(jù)上簽印放行。 

需要注意：沒有經(jīng)過海關(guān)放行的監(jiān)管貨物，任何單位和個人都不得提取或發(fā)運(yùn)貨物。 

常見進(jìn)出口貿(mào)易報(bào)關(guān)方式 

1、一般報(bào)關(guān) 

這是最常見的一種報(bào)關(guān)方式。出口商需要向海關(guān)提供完整的貨物信息和相關(guān)文件，包括貨物名稱、數(shù)量、價(jià)值、原產(chǎn)地、運(yùn)輸方式等。海關(guān)根據(jù)這些信息來審核和核實(shí)貨物的合法性，并收取相應(yīng)的關(guān)稅和其他費(fèi)用。 

2、集裝箱報(bào)關(guān) 

當(dāng)貨物以集裝箱方式運(yùn)輸時(shí)，出口商需要向海關(guān)提供集裝箱的詳細(xì)信息，包括尺寸、重量、貨物清單等。海關(guān)會對集裝箱進(jìn)行檢查，以確保貨物的安全性和合法性。 

3、快速報(bào)關(guān) 

這是一種加快通關(guān)速度的報(bào)關(guān)方式。出口商可以通過提前準(zhǔn)備相關(guān)文件和信息，以及選擇快速通關(guān)的渠道，來加快報(bào)關(guān)流程。這種方式適用于一些時(shí)間緊迫的出口交易。 

4、內(nèi)部報(bào)關(guān) 

在某些情況下，出口商可以選擇在自己公司內(nèi)部進(jìn)行報(bào)關(guān)。這需要公司擁有完善的報(bào)關(guān)部門或委托專業(yè)的報(bào)關(guān)代理公司來處理報(bào)關(guān)手續(xù)。內(nèi)部報(bào)關(guān)可以提高效率，并減少成本。 

5、特殊報(bào)關(guān) 

有些特殊情況下，出口商需進(jìn)行特殊的報(bào)關(guān)手續(xù)。例如，針對一些特殊的商品，如受限制的商品或危險(xiǎn)品，需要提供額外的文件和證明。這些特殊報(bào)關(guān)手續(xù)需要嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)。

上海卓鷹公司位于上海浦東新區(qū)外高橋保稅區(qū)，毗鄰上海外港、洋山港、吳淞港。在進(jìn)出口申報(bào)、標(biāo)簽備案、批復(fù)、報(bào)關(guān)報(bào)檢均有非常便利的位置。在進(jìn)口葡萄酒、洋酒、飲料、橄欖油等預(yù)灌裝食品有豐富的經(jīng)驗(yàn) 此外對于   木材，新舊機(jī)械，?；愤M(jìn)口報(bào)關(guān)也足夠?qū)I(yè)。

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每日知識分享： 

基本概況 地理位置：位于天津港東北部，是淺海灘涂人工造陸形成的三面環(huán)海半島式港區(qū)，北臨永定新河口南支線、南臨天津港主航道、西臨規(guī)劃中的反 “F” 航道，東臨渤海灣海域。 面積與分區(qū)：總面積約 30 平方公里，規(guī)劃分為 10 平方公里的東疆綜合保稅區(qū)和 20 平方公里的綜合配套服務(wù)區(qū)。 交通條件：距天津市區(qū) 56 公里，距北京 146 公里，周邊京津塘、京津、津?yàn)I、長深、秦濱高速公路以及外圍高速公路與新港八號路接駁。 功能區(qū)域 碼頭作業(yè)區(qū)：位于港區(qū)西部，建有 6 個 10 萬噸級兼顧 15 萬噸級的專業(yè)化集裝箱泊位，岸線長 2300 米，碼頭縱深 1050 米，碼頭前沿水深 18 米，年設(shè)計(jì)通過能力 400 萬標(biāo)箱。 物流加工區(qū)：位于港區(qū)中部，可進(jìn)行現(xiàn)代化的國際中轉(zhuǎn)、國際配送、國際采購、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易和出口加工等業(yè)務(wù)，擁有保稅用地、標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉庫及堆場。 綜合配套服務(wù)區(qū)：位于港區(qū)東部，已建成寫字樓、海景五星級酒店、人工沙灘、郵輪母港、游艇碼頭等高端配套服務(wù)設(shè)施。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展 融資租賃：自 2009 年完成全國首單飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)起，租賃公司注冊資本量、業(yè)務(wù)量、資產(chǎn)規(guī)模逐年飛速增長，形成了業(yè)界公認(rèn)的 “東疆模式”。 國際貿(mào)易：是全國平行進(jìn)口汽車試點(diǎn)區(qū)域和全國**平行進(jìn)口產(chǎn)業(yè)聚集地，2018 年平行進(jìn)口汽車 5.5 萬輛，占全國 40%，還建成了 33 萬平方米跨境園區(qū)，吸引了網(wǎng)易考拉等跨境龍頭企業(yè)落戶。 航運(yùn)服務(wù)：擁有我國北方**的郵輪母港，2018 年接待郵輪 116 艘次，出入境游客 68.3 萬人次，同時(shí)也是國際船舶登記制度試點(diǎn)區(qū)域，我國**艘國際登記船舶 “海洋石油 289” 輪在此落戶。 政策優(yōu)勢 境外貨物入?yún)^(qū)保稅，國內(nèi)貨物入?yún)^(qū)退稅，區(qū)內(nèi)免征加工環(huán)節(jié)增值稅，區(qū)內(nèi)交易免征增值稅、消費(fèi)稅，不實(shí)行進(jìn)出口配額、許可證件管理。 是國務(wù)院定位的北方國際航運(yùn)中心、國際物流中心核心功能區(qū)和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，可開展國際船舶登記、航運(yùn)稅收、航運(yùn)金融、租賃業(yè)務(wù)創(chuàng)新試點(diǎn)。