電動自行車出口規(guī)范申報指南，目的國要求科普

發(fā)動機類型：指機動車輛所使用的發(fā)動機的具體類型，如電動機等。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)委員會于2009年4月30日正式公布新的電動輔助自行車規(guī)范EPAC/EN15194，并于2017年進(jìn)行修訂。電動自行車出口歐盟市場需要辦理CE認(rèn)證才能在歐盟市場銷售。

標(biāo)準(zhǔn)要求額定電壓不超過48V，**斷電速度不超過25km/h，**連續(xù)功率不超過250W，**鞍座高度至少為635mm，適用于私人或者商業(yè)用途。整車要求符合MD機械指令，EN12100風(fēng)險分析，WEEE廢棄電子電器產(chǎn)品回收指令，RoHS電子電器有害物質(zhì)限制指令，EMC電磁兼容，REACH化學(xué)品法規(guī)。

美國國家公路交通安全局法規(guī)，將低速電動自行車歸類為消費產(chǎn)品，電動自行車產(chǎn)品歸屬于消費產(chǎn)品安全委員會（CPSC）管轄范圍。美國消費者產(chǎn)品安全委員會（CPSC）規(guī)定，商業(yè)用途制造的低速電動自行車或三輪車，必須裝配可踩踏的踏板，電動馬達(dá)的輸出功率不超過750W，速度在77kg（170磅）人的騎行下不超過32km/h（20mph），且整車重量不超過50kg，整車需要符合16 CFR PART1512，UL 2849+ED1:2019。

日本對電動自行車的使用管理上采取了嚴(yán)格限制。日本只允許“智慧型電動輔助自行車”上路，并對“智慧型電動輔助自行車”的要求制定了很嚴(yán)格規(guī)定，日本道路交通法對電動輔助自行車的具體規(guī)定如下：

1.在任何路況情況下，時速小于15km/h時，人力：電動≥1，即電助力不允許大于人力，但電助力可接近于人力；

2.在任何路況情況下，速度大于15km/h時，速度每增加1km/h時，電力上限應(yīng)下降1/9；

3.速度超過24km/h時，整車電助動系統(tǒng)關(guān)閉；

4.人力踩踏開始后1s之內(nèi)，電助動系統(tǒng)開始要開始運行，人力踩踏停止后1s之內(nèi)，整車電助動系統(tǒng)關(guān)閉；

5.為了節(jié)約電能，智慧型電動輔助自行車停止運行一段時間(一般為3～5min)后，整車應(yīng)進(jìn)入休眠狀態(tài)；

6.必須保證騎行的連續(xù)性，電力不能有斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象。